Suprotec 240637 Присадка в масло двигателя Актив Стандарт (75 мл)

Триботехнический состав «Актив СТАНДАРТ» - это присадка в моторное масло для восстановления поршневой группы и других узлов трения.

Состав предназначен для обработки:
1) автомобильных нетурбированных бензиновых двигателей объемом до 1,6 литра;
2) двигателей 2-тактной мототехники: мопедов, триммеров, бензопил, лодочных моторов, др. двухтактных двигателей.

Состав восстанавливает поверхности трения, защищает их от износа, за счет чего:
- снижает угар масла;
- устраняет задиры;
- повышает мощность и приемистость;
- снижает дымность выхлопа;
- восстанавливает и выравнивает компрессию;
- снижает расход топлива;
- продлевает ресурс двигателя в 2 - 2,5 раза;
- снижает риск появления задиров при аварийной потере масла;

Обработка автомобильного двигателя производится в 2 или 3 этапа.

Трибосостав не вступает во взаимодействие с моторным маслом, не меняет его свойств и совместим с любым типом моторного масла.

Обработка двигателя триботехническим составом «Актив СТАНДАРТ» производится в несколько этапов. На каждом этапе необходимо добавить состав в моторное масло по следующей процедуре:



Прогрейте двигатель до рабочей температуры (штатная эксплуатация).

1) Заглушите двигатель.
2) Тщательно перемешайте содержимое флакона, так чтобы осадок на дне распределился по всему объему жидкости.
3) Залейте 1 флакон состава в маслозаливную горловину двигателя.
4) Сразу после добавления состава совершите поездку на автомобиле в течение 20-25 минут в режиме штатной эксплуатации.
5) После окончания процедуры автомобилем можно пользоваться в обычном режиме.

Полная обработка потребует 2 или 3 флакона.

Добавление состава в моторное масло может быть выполнено любым автовладельцем на любом легковом автомобиле самостоятельно. Однако важно обратить внимание на пункты инструкции, прилагаемой к каждому флакону состава, чтобы он отработал максимально эффективно.

Стандартная процедура обработки состоит в следующем:
- Флакон состава добавляется в масло примерно за 1000 километров пробега до планируемой штатной замены масла.
- Еще один флакон состава добавляется после замены уже в свежее масло и работает там на протяжении всего межсервисного пробега.
- Для автомобилей с пробегом более 50 000 километров для достижения максимального восстановительного эффекта настоятельно рекомендуется добавить состав в третий раз после очередной замены масла.



Обработка 2-тактных двигателей.

1) Прогрейте и заглушите двигатель.
2) Тщательно перемешайте содержимое флакона, так чтобы осадок на дне распределился по всему объему жидкости.
3) Залейте состав в топливный бак из расчета 3 мл на 1 литр топлива*.
4) Запустите двигатель на 10-15 минут.

Добавляйте состав по той же процедуре при каждой заправке агрегата топливом на протяжении 5-6 моточасов.

В течение примерно 20 моточасов используйте обычное топливо, а затем повторите обработку, добавляя состав при каждой заправке еще на протяжении 5-6 моточасов.

* Топливо – в зависимости от системы смазки это может быть чистый бензин или смесь бензина и масла.