Suprotec 121014 Присадка в масло двигателя Mototec 2 (100 мл)

Триботехнический состав «MOTOTEC 2» от компании СУПРОТЕК предназначен для восстановления и защиты от износа двухтактных двигателей мопедов, квадроциклов и другой мототехники, в том числе двигателей с раздельной системой смазки.

Триботехнический состав «MOTOTEC 2» производит два действия: очищает поверхности трения и активирует процесс присоединения к ним микрочастиц металла, содержащихся в рабочем масле. Эти частицы образуют своеобразный защитный слой, который:
- является более прочным, по сравнению с металлической поверхностью самой детали;
- удерживает более плотный слой масла.

Защитный слой формируется до тех пор, пока температура, давление, вибрация и другие параметры не придут в оптимальное состояние, после чего процесс формирования слоя автоматически прекращается.

Состав производит воздействие на все поверхности трения, как в цилиндропоршневой группе, так и в кривошипно-шатунном механизме.

Осадок на дне флакона является основным рабочим элементом состава «MOTOTEC 2»  – микрочастицами минералов. Именно поэтому крайне важно тщательно перемешать содержимое флакона перед заливкой в двигатель. (Цвет осадка в зависимости от партии выпуска может меняться от светло-зеленого до темно серого и черного).

Состав «MOTOTEC 2» совместим с любыми типами топлива и масла.


Инструкция по применению.

Обработка двигателя составом «МОТОТЕС 2» проводится в 2 этапа. На каждом этапе состав добавляется в рабочее масло двигателя по следующей процедуре:

1) Прогрейте двигатель до рабочей температуры.
2) Заглушите двигатель.
3) Тщательно перемешайте флакон с составом, так чтобы осадок на дне распределился по всему объему жидкости.
4) Залейте состав. Если система смазки раздельная – залейте половину флакона в масляный бачок. Если система смазки общая – залейте состав в топливный бак из расчета 5 мл состава на 1 литр топлива.
Сразу после внесения состава запустите двигатель и дайте ему поработать 10-15 минут.

Этапы обработки двигателя:

Если система смазки раздельная.
Этап 1: 1/2 флакона в масляный бачок, далее работа до опустошения масляного бачка.
Интервал между этапами: работа на чистом масле до однократного опустошения масляного бачка.
Этап 2: 1/2 флакона в масляный бачок, далее эксплуатация в обычном режиме.

Если система смазки общая.
Этап 1: 5 мл на 1 л топлива в топливный бак, далее работа до опустошения бака.
Интервал между этапами: 20 моточасов на чистом топливе.
Этап 2: 5 мл на 1 л топлива в топливный бак, далее эксплуатация в обычном режиме.


Эффекты после обработки.

Защитный слой СУПРОТЕК восстанавливает размеры и геометрию изношенных деталей, оптимизирует зазоры в парах трения, удерживает более плотный масляный слой. Все это приводит к снижению потерь на трение на 15-20%, и, соответственно, к следующим улучшениям в работе двигателя:
- Повышение мощности. Оптимизация зазоров в цилиндропоршневой группе, что повышает компрессию, улучшает сгорание воздушно-топливной смеси, что приводит к росту мощности.
- Уменьшение вибрации и шума. Нормализация массы деталей за счет очистки, оптимизация зазоров и более плотный слой масла снижают нежелательные вибрации и шумы в двигателе.