Suprotec 240651 Присадка в масло двигателя Актив Премиум (90 мл)

Присадка Suprotec Актив ПРЕМИУМ имеет тот же принцип действия и назначение, что и состав  Suprotec Актив ПЛЮС, однако содержит больше активного компонента. Это позволяет создать достаточную концентрацию компонента в моторном масле большеобъемных двигателей. Таким образом «Актив ПРЕМИУМ» рассчитан на применение в двигателях любой конструкции с рабочим объемом более 2,5 литров и с объемом маслосистемы более 7 литров.

Состав для восстановления и поддержания рабочих характеристик двигателей внедорожников и автомобилей, эксплуатируемых в условиях высоких нагрузок: перевозка грузов, движение по пересеченной местности и так далее. Восстанавливает и выравнивает компрессию, способствует подъему мощности и приемистости, сокращает расход топлива, продлевает ресурс. Эти эффекты достигаются за счет устранения задиров, царапин и выработки поверхностей трения и предотвращения их возникновения при штатной эксплуатации и в аварийных ситуациях.

Состав подходит для обработки бензиновых, дизельных и газовых двигателей любой конструкции с турбоннаддувом и без, разработан для замены составов "Off-road 4x4 ДВС" бензиновой и дизельной версий, поскольку он более эффективен. Подробное описание способа применения смотрите во вкладке «Инструкция».

Эффекты от присадки для нового автомобиля:
- ускоряется процесс обкатки и оптимизация геометрических размеров;
- формируется высокопрочный противоизносный слой, в результате чего ресурс силового агрегата, изначально, увеличится в разы;
- снижаются механические потери и снижается расход топлива;
- повышается эффективность ДВС.



Устранить задиры в цилиндрах, восстановить и выровнять компрессию.
Металлический защитный слой устраняет задиры и царапины на поверхностях трения. в первую очередь на стенках цилиндров, заполняет выработку «на овал», возвращая сечению цилиндра форму окружности. Благодаря восстановлению поверхностей и плотной масляной пленке на них происходит уплотнение зазоров в цилиндро-поршневой группе между компрессионными кольцами и стенками цилиндров, что обеспечивают необходимую газоплотность. Это предотвращает прорыв газов, и соответственно восстанавливает компрессию и выравнивает ее по цилиндрам. Обработка трибосоставом не может повысить компрессию сверх номинальной, предусмотренной для данного конкретного двигателя, что делает применение состава безопасным.

Сократить расход масла на угар.
Защитный слой восстанавливает плотность узла гильза – кольцо – поршневая канавка. Это улучшает съем масла со стенок цилиндра и снижает его угар в камере сгорания, особенно при повышенных оборотах двигателя. Если расход масла связан с другими причинами: «задубевшими» сальниками или разрушением маслосъемных колпачков, трибосостав не сможет решить эту проблему. Подробнее от том, как можно самостоятельно установить причину расхода масла можно узнать здесь.

Устранить шум при работе гидрокомпенсаторов.
Защитный слой восстанавливает форму поверхности плунжера гидрокомпенсатора, оптимизирует зазоры, что предотвращает прорыв масла и нормализует его давление. Это обеспечивает качественную и бесшумную работу механизма.

Снизить вибрации и шумы при работе двигателя.
Восстановление и выравнивание компрессии по цилиндрам приводит к ровной работе двигателя.
Кроме того, плотный слой масла смягчает перекладку поршней. Все это снижает вибрацию и шум в двигателе.

Восстановить давление масла в системе.
Падение давления масла происходит из-за увеличения зазоров в парах трения ЦПГ, а также из-за износа насоса. Восстановление поверхностей трения приводит к оптимизации зазоров. При этом масляный насос поднимает выходное давление до номинального, снижаются потери давления из-за расширенных зазоров в ЦПГ, в головке блока, в КШМ.

Снизить расход топлива.
Восстановление и выравнивание компрессии обеспечивает более полное сгорание топлива, сокращение потерь при прорыве газов. Плотная масляная пленка расширяет зону гидродинамического трения, что уменьшает потери на трение. При сохранении режима езды это обеспечивает снижение расхода топлива на 6-8% для автомобилей с большим пробегом. В новых автомобилях позволяет избежать повышения расхода топлива за счет существенного замедления процессов износа.

Повысить мощность и приемистость двигателя.
Восстановление и выравнивание компрессии обеспечивает более полное сгорание топлива, сокращение потерь при прорыве газов. Плотная масляная пленка расширяет зону гидродинамического трения, что уменьшает потери на трение. В совокупности это приводит к повышению мощности получаемой с единицы топлива и улучшению динамических характеристик двигателя.



Обработка двигателя триботехническим составом «Актив Премиум» производится в три этапа. На каждом этапе необходимо добавить состав в моторное масло согласно следующей процедуре.

1) Прогрейте двигатель до рабочей температуры (штатная эксплуатация).

2) Заглушите двигатель.

3) Тщательно перемешайте содержимое флакона, так чтобы осадок на дне распределился по всему объему жидкости.

4) Залейте 1 флакон состава в маслозаливную горловину двигателя.

5) Сразу после добавления состава совершите поездку на автомобиле в течение 20-25 минут в режиме штатной эксплуатации.

После окончания процедуры автомобилем можно пользоваться в обычном режиме.